flat, hilly, or mountainousLand | driving style: very light to "lead foot"Foot | A/C use: none to heavyA/C | constant stop and goTraf % | many stops per mileCity % | stop every mile or twoSub % | fairly steady speedHwy % | Hwy Spd | MPG | |
flat | med | light | 5 | 0 | 15 | 80 | 74 | 30.600 | |
flat | med | light | 20 | 20 | 0 | 60 | 74 | 29.300 | |
flat | med | none | 20 | 20 | 0 | 60 | 74 | 28.100 | |
flat | med | none | 20 | 20 | 0 | 60 | 74 | 29.900 | |
flat | med | none | 20 | 20 | 0 | 60 | 74 | 30.600 | |
flat | med | none | 10 | 0 | 10 | 80 | 74 | 30.700 | |
Looking for a warranty? Get a quote.
|
|||||||||
hills | med | none | 0 | 60 | 40 | 0 | N/A | 21.800 | |
hills | med | light | 0 | 40 | 40 | 20 | 74 | 24.000 | |
flat | med | none | 20 | 20 | 0 | 60 | 74 | 31.900 | |
hills | med | light | 0 | 50 | 40 | 10 | 56 | 24.800 | |
flat | med | none | 20 | 20 | 0 | 60 | 74 | 30.100 | |
flat | med | none | 20 | 20 | 0 | 60 | 74 | 29.100 | |
flat | med | none | 20 | 20 | 0 | 60 | 74 | 29.900 | |
hills | med | light | 0 | 50 | 40 | 10 | 56 | 25.300 | |
flat | med | none | 20 | 20 | 0 | 60 | 74 | 31.100 | |
flat | med | none | 20 | 20 | 0 | 60 | 74 | 33.200 | |
flat | med | light | 0 | 0 | 20 | 80 | 74 | 27.400 | |
flat | med | none | 5 | 0 | 15 | 80 | 74 | 29.900 | |
hills | med | light | 0 | 40 | 40 | 20 | 74 | 30.100 | |
flat | med | none | 20 | 20 | 0 | 60 | 74 | 29.200 | |
hills | med | none | 0 | 40 | 50 | 10 | 74 | 26.600 | |
hills | lead | light | 0 | 40 | 50 | 10 | 74 | 23.500 | |
flat | med | none | 20 | 20 | 0 | 60 | 74 | 26.200 | |
hills | med | light | 0 | 40 | 40 | 20 | 74 | 27.200 | |
flat | med | none | 20 | 20 | 0 | 60 | 74 | 31.100 | |
hills | med | light | 0 | 40 | 40 | 20 | 74 | 27.300 | |
flat | med | none | 20 | 20 | 0 | 60 | 74 | 33.000 | |
hills | lead | light | 0 | 40 | 50 | 10 | 74 | 23.500 | |
hills | med | light | 0 | 40 | 40 | 20 | 74 | 27.200 | |
flat | med | none | 20 | 20 | 0 | 60 | 74 | 30.000 | |
hills | med | light | 0 | 50 | 40 | 10 | 56 | 26.100 | |
hills | med | none | 0 | 40 | 50 | 10 | 74 | 27.700 | |
flat | med | none | 20 | 20 | 0 | 60 | 74 | 28.900 | |
flat | med | none | 20 | 20 | 0 | 60 | 74 | 29.900 | |
flat | med | none | 20 | 20 | 0 | 60 | 74 | 29.000 | |
flat | med | none | 20 | 20 | 0 | 60 | 74 | 26.300 | |
flat | med | none | 20 | 20 | 0 | 60 | 74 | 28.300 | |
flat | med | none | 20 | 20 | 0 | 60 | 74 | 31.300 | |
hills | med | none | 0 | 60 | 40 | 0 | N/A | 24.500 | |
flat | med | none | 20 | 20 | 0 | 60 | 74 | 30.400 | |
flat | med | none | 20 | 20 | 0 | 60 | 74 | 30.500 | |
flat | med | none | 20 | 20 | 0 | 60 | 74 | 30.900 | |
hills | med | none | 0 | 40 | 50 | 10 | 74 | 29.400 | |
flat | med | none | 20 | 20 | 0 | 60 | 74 | 29.000 | |
flat | med | none | 20 | 20 | 0 | 60 | 74 | 30.000 | |
flat | med | none | 10 | 0 | 10 | 80 | 74 | 29.700 | |
flat | med | light | 0 | 0 | 20 | 80 | 74 | 34.500 | |
flat | med | none | 5 | 0 | 15 | 80 | 74 | 25.600 | |
flat | med | none | 20 | 20 | 0 | 60 | 74 | 29.800 | |
flat | med | light | 20 | 20 | 0 | 60 | 74 | 29.600 |
What Our Members Are Saying about the Real Gas Mileage of the 2006 Pontiac Pursuit
4-speed automatic FWD